ABM Pompa Radiale

Rivoluzionaria: agisce in trazione -al contrario delle normali pompe radiali che agiscono in compressione- ossia il fulcro è posizionato tra la leva offerta dalla forza impressa dalla mano sulla leva e la resistenza del pistone. Il fulcro è inoltre guidato su binari che garantiscono sempre che il pistone all'interno del corpo leva rimanga in ogni caso perpendicolare all'asse di forza in modo da garantire una potenza frenante sempre costante e potente ed evitando frequenti spurghi dell'impianto. Grazie alle sue caratteristiche produttive brevettate potrete apprezzare una modulabilità senza paragoni sconosciuta alle normali pompe radiali.
Teconologica: interamente ricavata dal pieno con una precisione maniacale nella cura dei particolari e delle lavorazioni, con un'esclusiva progettazione che alleggerisce la leva e migliora l’impugnatura.
Futuristica: la pompa è interamente regolabile e scomponibile ed ogni particolare è disponibile come ricambio
La stessa pompa può essere utilizzata sia per il freno che per la frizione dato che la leva gira a 360° sul pompante e può quindi essere rovesciata per poter essere utilizzata sia nel comando di destra che in quello di sinistra.
Esclusiva: la pompa è disponibile in 3 differenti diametri del pompante (18-20-22) corrispondenti effettivi a 16,3 - 18,5 e 20,7mm.
Consigliamo la 18 per gli impianti monodisco anteriore e Supermotard, la 20 per le moderne supersportive e per l’utilizzo in racing in pista., la 22 per utilizzo strada-sport sempre su doppio disco anteriore.
Peso: 297gr.

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